ໃນຂະບວນການການຫລໍ່ໄດ້, ມີຈໍານວນຫຼາຍຂອງຄວາມຜິດພາດການຫລໍ່ໃນ
ການຫລໍ່ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງສະແຕນເລດຂະບວນການ, ແລະສິ່ງທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນການຫລໍ່ຫລອມຂໍ້ບົກພ່ອງໃນການຫລໍ່. Underpour ແມ່ນການຫລໍ່ທີ່ບໍ່ສົມບູນເນື່ອງຈາກຄວາມບໍ່ສາມາດຂອງໂລຫະແຫຼວທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຢູ່ຕາມໂກນ mold, ມີລັກສະນະເປັນຂອບມົນລຽບຢູ່ດ້ານໃນຂອງຫລໍ່, ຫຼືຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍປາຍຂອງຫລໍ່ທີ່ບໍ່ເຕັມໄປດ້ວຍໂລຫະແຫຼວ; ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເຢັນແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງທີ່ເກີດຈາກການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ສົມບູນລະຫວ່າງສອງສາຍຂອງໂລຫະ, ປົກກະຕິແລ້ວປະກົດເປັນຮອຍແຕກຫຼືຮອຍຍັບທີ່ມີຂອບມົນລຽບ.
ຄຸນລັກສະນະຂອງທັງສອງປະເພດນີ້: ຫນຶ່ງແມ່ນວ່າມັນງ່າຍທີ່ຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນການກວດກາການຫລໍ່; ອື່ນ ໆ ແມ່ນ ວ່າ ຍົກ ເວັ້ນ ສໍາ ລັບ ຂະ ບວນ ການ ທໍາ ຄວາມ ສະ ອາດ , ສາ ເຫດ ຂອງ ມັນ ເກືອບ ມີ ຢູ່ ໃນ ຂະ ບວນ ການ ຂອງ ການ casting ຄວາມ ຖືກ ຕ້ອງ ຂອງ ສະ ແຕນ ເລດ ທຸກ forged . ບົດຄວາມນີ້ໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບສາຍເຫດຂອງຄວາມບົກຜ່ອງແລະການເຊື່ອມຕົວ, ແລະໄດ້ວາງອອກມາດຕະການປ້ອງກັນທີ່ສອດຄ່ອງ.
ສາເຫດ:
1. ອຸນຫະພູມ pouring ໂລຫະ molten ແມ່ນຕ່ໍາຫຼືອຸນຫະພູມ mold ແມ່ນຕ່ໍາ;
2. ອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ, ແລະການໄຫຼວຽນຂອງບໍ່ດີ;
3. ທາດແຫຼວໂລຫະຖືກແບ່ງອອກເປັນຫຼັກຊັບແລະເຕັມໄປດ້ວຍ, ແລະການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນບໍ່ດີ;
4. ປະຕູຮົ້ວແມ່ນບໍ່ມີວິທະຍາສາດແລະຂັ້ນຕອນຍາວເກີນໄປ;
5. ອັດຕາການຕື່ມຂໍ້ມູນຕ່ໍາຫຼືສະຫາຍບໍ່ດີ;
6. ຄວາມດັນຂອງການສັກຢາແມ່ນຕ່ໍາເລັກນ້ອຍ.
ມາດຕະການຕ້ານ:
1. ຜະລິດຕະພັນການຫລໍ່ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງສະແຕນເລດເຮັດໃຫ້ສີດໍາທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍການໄຫຼ. ປານກາງເພີ່ມອຸນຫະພູມ pouring ແລະອຸນຫະພູມ mold; ສັງເກດເບິ່ງອຸນຫະພູມ mold ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສີດພົ່ນສີ
2. ປ່ຽນແປງອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມເພື່ອປັບປຸງສະພາບຄ່ອງ;
3. ເບິ່ງອາລູມິນຽມ molten ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນ molding ທາດເຫຼັກ, ແລະຜົນກະທົບຂອງໂລຫະ molten ຜະລິດເປັນອຸປະສັກເຢັນ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງ vortex, ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍການໄຫຼ. ປັບປຸງລະບົບປະຕູຮົ້ວແລະປັບປຸງທິດທາງການຕື່ມຂອງ ingate. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖົງເກັບ slag ສາມາດຕັ້ງຢູ່ເທິງຂອບຂອງການຫລໍ່ເພື່ອປັບປຸງມາດຕະຖານການຕື່ມ;
4. ມາພ້ອມກັບຄວາມກົດດັນ distal ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ປ່ຽນແປງຕໍາແຫນ່ງຂອງປະຕູຮົ້ວແລະເຂດພາກສ່ວນຂ້າມ, ປັບປຸງມາດຕະຖານ overflow, ແລະເພີ່ມປະລິມານການ overflow;
5. ປ່ຽນອັດຕາການໄຫຼຂອງໂລຫະ molten ເພື່ອເພີ່ມອັດຕາການສີດ;
6. ຄວາມກົດດັນໂດຍລວມຂອງການຫລໍ່ແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ເພີ່ມຄວາມກົດດັນສະເພາະ (ພະຍາຍາມບໍ່ໃຊ້ມັນ), ແລະໂອນໄປຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ມີໂຕນຂະຫນາດໃຫຍ່ຖ້າເປັນໄປໄດ້.