Stainless Steel Silica Sol Investment Casting ສໍາລັບລົດໃຫຍ່

China Stainless Steel Silica Sol Investment Casting for Automobile Factory ການສະຫນອງໂດຍກົງ. Zhiye Mechanical ເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ Stainless Steel Silica Sol Investment Casting ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງລົດໃຫຍ່ໃນປະເທດຈີນ.

ວັດສະດຸ: Stainless Steel
ເຕັກນິກ: ການລົງທືນຂອງ Silicon Sol
ນ້ໍາຫນັກລວມ: 0.5KG
ພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ລົດໃຫຍ່
ຊື່​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ: Stainless Steel Auto Parts
Anti-rust: ດ້ວຍນ້ໍາຕ້ານ rust
ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​: ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ຫລໍ່​, ເປັນ​ໄຟ​, Tempering​, Annealing​, Quenching​, Carburizing​, permeability​, ການ​ກັ່ນ​ຕອງ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​, ການ​ແຂງ​ແມ່ນ​ມີ​ຢູ່​.

Ningbo Zhiye Mechanical Components Co., Ltd. ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 11 ປີໃນອຸດສາຫະກໍາການຫລໍ່ເຫລໍກລົດຍົນແລະສະຫນອງການລົງທຶນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງກວ່າເຫຼັກກ້າລົດໃຫຍ່ສໍາລັບລູກຄ້າ. ແລະກໍາລັງຊອກຫາຜູ້ຜະລິດເຫຼັກກ້າລົດໃຫຍ່ທີ່ມີລາຄາຖືກໃນປະເທດຈີນບໍ? ກະລຸນາຢ່າລັງເລທີ່ຈະຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.

ຍານຍົນແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປທີ່ຫລໍ່ເຫລໍກສະແຕນເລດໃຫ້ບໍລິການ. ເນື່ອງຈາກຍານພາຫະນະຕ້ອງການຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດທີ່ສັບສົນສໍາລັບພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນເກືອບບັງຄັບໃຫ້ໃຊ້ເຫຼັກກ້າການລົງທຶນເຫຼັກກ້າ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ຊັດເຈນຂອງຂະບວນການນີ້, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເຄື່ອງຈັກຕື່ມອີກແມ່ນບໍ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ອັນດຽວນີ້ຊ່ວຍປະຢັດເວລາແລະເງິນທີ່ອຸດົມສົມບູນສໍາລັບການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ. ການຫລໍ່ເຫລໍກສະແຕນເລດສະຫນອງຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະການສໍາເລັດຮູບທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດຈັບຄູ່ກັບວັດສະດຸອື່ນໆ.

Ningbo Zhiye Foundry ເປັນຜູ້ສະຫນອງຊັ້ນນໍາຂອງອົງປະກອບການຫລໍ່ສະແຕນເລດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາໃຫ້ກັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທີ່ມີຄວາມສາມາດຕັ້ງແຕ່ 0.05kg-60kgs. ການສະຫນອງລູກຄ້າທົ່ວໂລກ, ພວກເຮົາມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບການເຮັດວຽກກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດ OEMs ຂອງລົດຍົນ. ການຜະລິດອົງປະກອບນັບຕື້ໃນແຕ່ລະປີ, CFS ຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາ.
ອົງປະກອບສະແຕນເລດລົດຍົນທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຜະລິດໂດຍ CFS. ຂັ້ນຕອນການລົງທືນສະແຕນເລດທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງພວກເຮົາ, ສົມທົບກັບເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຫມາະສົມສູງໃນການຜະລິດອົງປະກອບລົດຍົນທີ່ສັບສົນໃນປະລິມານທີ່ສູງ.

ປະສົບການ Ningbo Zhiye ແມ່ນ unrivaled ໃນການອອກແບບ, ການພັດທະນາ, ແລະການຜະລິດວິທີແກ້ໄຂການຫລໍ່ເຫຼັກສະແຕນເລດສໍາລັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນ, ລວມທັງແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ:
â ລະບົບໄອເສຍ (Exhaust Manifold)
âອົງປະກອບສາຍສົ່ງ
âອົງປະກອບພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະ
âລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ
âຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ
âລະບົບເບກ ແລະ ຮາດແວ
âລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານ
âແລະ ເພີ່ມເຕີມâ º ¦
ຜົນປະໂຫຍດການຫລໍ່ເຫລໍກສະແຕນເລດສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ

Ningbo Zhiye ມີ​ປະ​ສົບ​ການ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 30 ປີ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ຍົນ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ການ​ຫລໍ່​ສະ​ແຕນ​ເລດ​. ເມື່ອທ່ານເຮັດວຽກກັບ CFS, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ໄປນີ້ຈາກຂະບວນການຫລໍ່ເຫລໍກສະແຕນເລດຂອງພວກເຮົາ:
âສິດເສລີພາບໃນການອອກແບບເພີ່ມເຕີມແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການສ້າງສ່ວນທີ່ສັບສົນ
âການຄັດເລືອກຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງຊັ້ນຮຽນສະແຕນເລດຫລໍ່ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ
âໂດຍການຫລໍ່ເຫລໍກສະແຕນເລດ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ດີແລະຄຸນສົມບັດຕ້ານ rust ສາມາດບັນລຸໄດ້ເພື່ອໃຫ້ອາຍຸການຮັບໃຊ້ຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ໄດ້ດົນກວ່າ.
âວິທີການລົງທືນຂອງພວກເຮົາສາມາດສ້າງຊິ້ນສ່ວນສະແຕນເລດຂອງລົດຍົນທີ່ມີຮູບຮ່າງສຸດທິຫຼືຮູບຮ່າງຂອງຕາຫນ່າງ, ເຊິ່ງສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເຄື່ອງຈັກໄດ້.
âການສໍາເລັດຮູບພື້ນຜິວຫຼາກຫຼາຍຊະນິດສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ການຍິງລະເບີດຈົນເຖິງການສໍາເລັດຮູບຂັດກະຈົກ.

Ningbo Zhiye ຜະລິດແລະສົ່ງອອກຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນສະແຕນເລດທີ່ມີການບໍລິການ OEM ທົ່ວໂລກ, ການຜະລິດອົງປະກອບສະແຕນເລດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາໂດຍນໍາໃຊ້ເທກໂນໂລຍີການລົງທືນທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດ. ການແກ້ໄຂປະຕູດຽວຂອງພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຈາກການອອກແບບ, ເຄື່ອງມື, ແລະຂັ້ນຕອນການຜະລິດກ່ອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຜະລິດເຕັມຮູບແບບ. ການສອບຖາມໃດໆກ່ຽວກັບການຫລໍ່ເຫລໍກສະແຕນເລດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນ, pls ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ!

ການຫລໍ່ຊິ້ນສ່ວນໃນລົດຍົນ
ຂະບວນການ Casting ການລົງທຶນລົດໃຫຍ່

ການບໍລິການ Casting Car Parts: ແຕ່ລະຂະບວນການຂອງຊິ້ນສ່ວນການຫລໍ່ລົດໃຫຍ່ໃນລົດຍົນແມ່ນຖືກປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມມາດຕະຖານການດໍາເນີນງານ (SOP). ການລົງທືນຕົ້ນຕໍຂອງຊິ້ນສ່ວນການຫລໍ່ລົດໃຫຍ່ໃນຂະບວນການລົດໃຫຍ່ແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: Pouring simulation, ການພັດທະນາ mold, ການກວດກາວັດຖຸດິບ, ຮູບແບບຂີ້ເຜີ້ງ, ການກະກຽມ Shell, pouring ໂລຫະ, ການທໍາຄວາມສະອາດແລະການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ການກວດກາ, ການຫຸ້ມຫໍ່ສາງ, ແລະການຂົນສົ່ງ.

ການຫລໍ່ຊິ້ນສ່ວນໃນລົດຍົນ
ຂະບວນການ Casting Sand ລົດໃຫຍ່

ການບໍລິການ Casting Car Parts: ແຕ່ລະຂະບວນການຂອງຊິ້ນສ່ວນການຫລໍ່ລົດໃຫຍ່ໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມມາດຕະຖານການດໍາເນີນງານ (SOP). ຊິ້ນສ່ວນການຫລໍ່ລົດໃຫຍ່ຕົ້ນຕໍໃນຂະບວນການລົດໃຫຍ່ມີດັ່ງນີ້: ການຈໍາລອງການຖອກເທ, ການພັດທະນາແມ່ພິມ, ການກວດກາວັດຖຸດິບ, ການສ້າງແບບຈໍາລອງ, ການຫລອມໂລຫະ, ການຫລອມໂລຫະ, ການເຮັດຄວາມສະອາດແລະການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ການກວດກາ, ການຫຸ້ມຫໍ່ສາງ, ແລະການຂົນສົ່ງ.

ການຢັ້ງຢືນວັດສະດຸ PED ພວກເຮົາຜ່ານມາສໍາລັບການຫລໍ່ລົດໃຫຍ່

ການບໍລິການ Casting Car Parts: ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຊິ້ນສ່ວນການຫລໍ່ລົດໃຫຍ່ໃນລົດໃຫຍ່, ແລະໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນວັດສະດຸ PED (Pressure Equipment Directive 2014/68/EU), AD2000 certification.
EN10213ï¼GHz1.4308, 1.4408, 1.4309,1.4409, 1.4581, 1.4469, 1.0619, 1.6220, 1.4308, 1.4408, 1.4581
AISI: 304,304L,316,316L
ASTM A351: CF3,CF3M,CF8,CF8M
ASTM A743: CG3M
ASTM A995: 5A
ASTM A216: WCA, WCB, WCC

FAQ

ຖາມ: ຂ້ອຍຕ້ອງການຫຍັງສໍາລັບການສະເຫນີລາຄາ?
A: ກະລຸນາສະເຫນີໃຫ້ພວກເຮົາແຕ້ມຮູບ 2D ຫຼື 3D (ດ້ວຍວັດສະດຸ, ຂະຫນາດ, ຄວາມທົນທານ, ການປິ່ນປົວດ້ານແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການອື່ນໆ, ແລະອື່ນໆ), ປະລິມານ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼືຕົວຢ່າງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະອ້າງອີງລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.

Q: MOQ ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
A: MOQ ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບຄໍາສັ່ງທົດລອງກ່ອນທີ່ຈະຜະລິດມະຫາຊົນ.

Q: ວົງຈອນການຜະລິດແມ່ນຫຍັງ?
A: ມັນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຂະຫນາດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການແລະປະລິມານ. ພວກເຮົາສະເຫມີພະຍາຍາມຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໂດຍການປັບຕາຕະລາງກອງປະຊຸມຂອງພວກເຮົາ.

ຖາມ: ທ່ານຍອມຮັບເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນປະເພດໃດ?
A.: T/T, L/C, Escrow, paypal, western union, moneygram ແລະອື່ນໆ.

ຖາມ: ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຮູ້ວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງຂ້ອຍເປັນແນວໃດໂດຍບໍ່ມີການໄປຢ້ຽມຢາມບໍລິສັດຂອງເຈົ້າບໍ?
A: ພວກເຮົາຈະສະເຫນີຕາຕະລາງຜະລິດຕະພັນລາຍລະອຽດແລະສົ່ງບົດລາຍງານປະຈໍາອາທິດດ້ວຍຮູບພາບແລະວິດີໂອດິຈິຕອນທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຄືບຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ.