ທາດເຫຼັກທີ່ສູນເສຍ Foam

ການລົງທືນ Casting Plate Bottom

ວັດສະດຸ: 70-50-05

ຂະບວນການ: ສູນເສຍການຫລໍ່ໂຟມ

ນ້ໍາຫນັກລວມ: 4.825 kg

ໂຟມ molding

ພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ

ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ຫນ້າ​ດິນ​: ຂອງ​ແຫຼວ​ຕ້ານ​ການ rust​, ການ​ເຄືອບ​ຝຸ່ນ​ສີ​ດໍາ​

ຜະລິດຕະພັນຕ້ອງການການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ

ສະ​ຖານ​ທີ່​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ (ເບິ່ງ exploded view 9):

(ລະ​ບົບ suspension ລົດ​ບັນ​ທຸກ​)

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: ລົດບັນທຸກ

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ​ການ​ຫລໍ່​ຮູບ​ແບບ​ລະ​ເຫີຍ (ຍັງ​ເປັນ​ທີ່​ຮູ້​ຈັກ​ເປັນ​ການ​ຫລໍ່​ແມ່​ພິມ​ເຕັມ​ຫຼື​ການ​ຫລໍ່​ຫລອມ​ໂຟມ​ສູນ​ເສຍ​) ປະ​ກອບ​ມີ​:

I. ອຸປະກອນການຫລໍ່ທີ່ໃຊ້ໄດ້

ການຫລໍ່ໂຟມທີ່ສູນເສຍມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບວັດສະດຸຕ່າງໆ, ກວມເອົາເກືອບທຸກການຫລໍ່ໂລຫະ, ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບວັດສະດຸດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ເຫຼັກກ້າ

ນີ້​ແມ່ນ​ປະ​ເພດ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ກັນ​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ທີ່​ສຸດ​, ລວມ​ທັງ​ເຫລັກ​ຫລໍ່​ສີ​ຂີ້​ເຖົ່າ​, ເຫລໍກ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​, ແລະ​ເຫຼັກ​ຫລໍ່​ຫລໍ່​ຫລອມ​ໄດ້​.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ອຸນຫະພູມຫລໍ່ຫລໍ່ຂອງເຫລໍກຫລໍ່ (ປະມານ 1300-1450 ℃) ແມ່ນເຫມາະສົມກັບອຸນຫະພູມ vaporization ຂອງຮູບແບບໂຟມ (EPS, STMMA, ແລະອື່ນໆ), ຊ່ວຍໃຫ້ການໂຍກຍ້າຍງ່າຍຂອງຜະລິດຕະພັນ vaporization ແລະຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນ: porosity ແລະ slag ລວມ.  ນອກຈາກນັ້ນ, ຊິ້ນສ່ວນເຫລໍກມັກຈະຕ້ອງການທໍ່ພາຍໃນທີ່ສັບສົນ (ເຊັ່ນ: ທໍ່ປ່ຽງແລະທໍ່ປ່ຽງ), ແລະຄວາມສາມາດໃນການສ້າງຮູບຊົງທີ່ຢູ່ໃກ້ໆຂອງຂະບວນການຫລໍ່ໂຟມທີ່ສູນເສຍຈະຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອງຈັກຕໍ່ມາ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທົ່ວ​ໄປ​: ຕັນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຍານ​ຍົນ​, ຫົວ​ກະ​ບອກ​ສູບ​, manifolds ໄອ​ເສຍ​, ຕຽງ​ເຄື່ອງ​ມື​ເຄື່ອງ​ຈັກ​, ແລະ​ປ່ຽງ​ທໍ່​.

2. ປະເພດເຫຼັກກ້າ

ເຫມາະສໍາລັບເຫຼັກກາກບອນຂະຫນາດກາງແລະຕ່ໍາແລະໂລຫະປະສົມຕ່ໍາການຫລໍ່ເຫລໍກ; ການຄວບຄຸມຂະບວນການລະມັດລະວັງແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບເຫຼັກກາກບອນສູງແລະເຫຼັກໂລຫະປະສົມສູງ.

ຈຸດທີ່ຄວນສັງເກດ: ການຫລໍ່ເຫລໍກປະກອບດ້ວຍອຸນຫະພູມນ້ໍາສູງ (ປະມານ 1500-1650 ℃), ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການທໍາລາຍຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປຂອງໂຟມແລະການຜະລິດຄາບອນສີດໍາເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ.  ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບການ permeability ຂອງການເຄືອບແລະລະບົບປະຕູຮົ້ວ (ເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ການສະກັດເອົາຄວາມກົດດັນທາງລົບ) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການເສີມກາກບອນ.

ຜະລິດຕະພັນທົ່ວໄປ: Counterweights ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, flanges ພະລັງງານລົມ, ພາກສ່ວນທີ່ທົນທານຕໍ່ສວມໃສ່ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.

II. ໂຄງສ້າງ ແລະຂະໜາດການຫລໍ່ທີ່ໃຊ້ໄດ້

1. ໂຄງສ້າງ Casting ທີ່ໃຊ້ໄດ້

ການຫລໍ່ພາຍໃນ / ຊ່ອງທີ່ຊັບຊ້ອນ: ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີແກນຊາຍ (ແຕກຕ່າງຈາກການຫລໍ່ດິນຊາຍແບບດັ້ງເດີມທີ່ຕ້ອງການເອົາແກນ), ແລະການຫລໍ່ສາມາດຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍກົງໂດຍໃຊ້ຮູບແບບໂຟມ, ເຊັ່ນ: ທໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີທໍ່ນ້ໍາມັນສະລັບສັບຊ້ອນ, ທໍ່ປ່ຽງຫຼາຍຊ່ອງ, ແລະທໍ່ທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.

ການຫລໍ່ໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ / ບໍ່ສົມມາດ: ການຫລໍ່ດິນຊາຍແບບດັ້ງເດີມແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ mold misalignment ແລະກະພິບເນື່ອງຈາກສາຍ parting. ການຫລໍ່ຫຼອມໂຟມທີ່ສູນເສຍໄປບໍ່ມີເສັ້ນແບ່ງສ່ວນ, ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຮູບຮ່າງ, ເຊັ່ນ: ສູນກາງກັງຫັນລົມແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ axle ຫລັງຂອງລົດຍົນ.

ພາກສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງຕົ້ນຕໍ: ໂດຍປົກກະຕິມີນໍ້າຫນັກ 0.1-50kg (ເຊັ່ນ: ຫມວກທ້າຍມໍເຕີ, ຊິ້ນສ່ວນວາວ), ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງມິຕິເຖິງຊັ້ນ CT7-CT9 ແລະຄວາມຫຍາບຂອງຫນ້າດິນ Ra6.3-12.5μm, ຫຼຸດຜ່ອນເຄື່ອງຈັກໃນພາຍຫລັງ (ການອະນຸຍາດເຄື່ອງຈັກສາມາດຫຼຸດລົງເປັນ 1-3-5 ມມ), ການຫລໍ່ແບບດັ້ງເດີມ.

ການປັບຕົວກັບພາກສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່: ສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີນໍ້າຫນັກ 100-500kg (ເຊັ່ນ: ຕຽງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ພື້ນຖານເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາ), ແຕ່ຕ້ອງການກ່ອງຊາຍຂະຫນາດໃຫຍ່, ລະບົບຄວາມກົດດັນທາງລົບທີ່ແຂງແຮງກວ່າ, ແລະຂະບວນການ molding foam ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ (ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜິດປົກກະຕິຂອງໂຟມ); ພາກສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ (> 500kg) ແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ພົບເລື້ອຍເນື່ອງຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງການປະກອບໂຟມແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງຜະລິດຕະພັນ vaporization ຫມົດໃນລະຫວ່າງການ pouring.

III. ອຸດສາຫະກໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍ

ອີງຕາມວັດສະດຸແລະຄວາມເຫມາະສົມຂອງໂຄງສ້າງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ອຸດສາຫະກໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼັກສໍາລັບການຫລໍ່ໂຟມທີ່ສູນເສຍປະກອບມີ:

ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນ

ນີ້ກວມເອົາອັດຕາສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ (ປະມານ 40%-50%), ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກ, ຫົວກະບອກສູບ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ເກຍ, ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເພົາຫລັງ, ກອງເບກ, ແລະອື່ນໆ. ມັນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບພາກສ່ວນສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ເຮັດດ້ວຍທາດເຫຼັກ ductile ແລະໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອົງປະກອບລົດຍົນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.

ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ

ນີ້ປະກອບມີການຜະລິດຂອງ counterweights, ແຜ່ນຕິດຕາມ, ຮ່າງກາຍວາວບົບໄຮໂດຼລິກ, ອົງການຈັດຕັ້ງ pump, ແລະອື່ນໆ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫລໍກຫລໍ່ຫຼືເຫຼັກໂລຫະປະສົມຕ່ໍາ.  ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີຢູ່ຕາມໂກນພາຍໃນທີ່ສັບສົນ, ແລະການຫລໍ່ Foam ທີ່ສູນເສຍເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຜະລິດງ່າຍຂຶ້ນ (ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີແກນຊາຍ), ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປ

ນີ້ປະກອບມີຕຽງຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ປັ໊ມແລະທໍ່ປ່ຽງ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງອັດ, ແລະອື່ນໆ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງຂອງການຫລໍ່ແລະການປະຕິບັດການຜະນຶກ. ຄຸນລັກສະນະທີ່ບໍ່ມີແກນຂອງຊາຍຂອງໂຟມທີ່ສູນເສຍການຫລໍ່ລື່ນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ຮູຂຸມຂົນແລະການລວມເອົາດິນຊາຍທີ່ເກີດຈາກແກນຊາຍ.

ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ແລະອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານລົມ

ນີ້ປະກອບມີການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນໂບກີສໍາລັບລົດໄຟຄວາມໄວສູງ / ລົດໄຟໃຕ້ດິນ (ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຫຼືເຫລໍກຫລໍ່) ແລະສູນກັງຫັນລົມ (ທາດເຫຼັກທີ່ມີທໍ່). ເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການຫລໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ມີຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ການຫລໍ່ໂຟມທີ່ສູນເສຍສາມາດປັບປຸງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຫລໍ່ໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນທາງລົບ.

ເປັນຫຍັງເລືອກພວກເຮົາ?

● ດ້ວຍການບໍລິການທີ່ຢຸດດຽວຂອງພວກເຮົາ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດປະສົມປະສານຂະບວນການຫລໍ່, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ, ກໍາຈັດການແຕກແຍກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ.

● ການວາງແຜນການຜະລິດແບບຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບຄໍາສັ່ງດ່ວນ

● ທີມງານດ້ານວິຊາການມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາສາມາດຈັດການແລະສະຫນອງການຫລໍ່ສະລັບສັບຊ້ອນ.

● ຜູ້ສະໜອງທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄຸນນະພາບ, ສະໜອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ຖາມ-ຕອບ:

Q: ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບໃບສະເຫນີລາຄາຈາກໂຮງງານຂອງເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?

A​: ເພື່ອ​ໃຫ້​ທ່ານ​ມີ​ຄໍາ​ເວົ້າ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​, ພວກ​ເຮົາ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ຮູບ​ແບບ 3D CAD ແຂງ​ຂອງ​ການ​ອອກ​ແບບ​ຂອງ​ທ່ານ​.

ຖາມ: ຮູບແບບໃດຂອງຮູບແຕ້ມທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ?

A: ພວກເຮົາຍອມຮັບຮູບແບບໄຟລ໌ຕໍ່ໄປນີ້:

- ໄຟລ໌ Native SolidWorks (.sldprt) ຫຼື ProE (.prt).

- ຮູບແບບ CAD 3D ແຂງທີ່ສົ່ງອອກໃນຮູບແບບ IGES (.igs), STEP (.stp), ຫຼື Parasolid (x_t ) .

ໂດຍການສະຫນອງຮູບແບບ CAD 3D ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ພວກເຮົາສາມາດສະເຫນີລາຄາສະເພາະ.

ຖາມ: ທ່ານສາມາດຜະລິດຜະລິດຕະພັນໂດຍອີງໃສ່ຕົວຢ່າງ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສາມາດພັດທະນາຕົວຢ່າງໂດຍການສໍາຫຼວດແລະແຕ້ມຕົວຢ່າງຕົວຈິງທີ່ລູກຄ້າສະຫນອງໃຫ້.

Q: ທ່ານທົດສອບສິນຄ້າທັງຫມົດກ່ອນທີ່ຈະຈັດສົ່ງບໍ?

A: ແທ້ໆ! ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດແມ່ນ 100% ກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

Q: ຂ້ອຍສາມາດກວດເບິ່ງຜະລິດຕະພັນກ່ອນການຈັດສົ່ງໄດ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ທ່ານສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໂດຍຕົວທ່ານເອງຫຼືຂໍໃຫ້ເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງທ່ານມາ, ຫຼືມອບໃຫ້ບໍລິສັດກວດກາພາກສ່ວນທີສາມເຮັດການກວດກາກ່ອນການຈັດສົ່ງ.